Klipperaak Paviljoen
€ 287.500 (TTC)
Description Klipperaak Paviljoen
Une barque « klipperaak » pleine de caractère, amarrée dans le quartier historique de Delfshaven
Une vie romantique au fil de l'eau, dans un coin exceptionnel de Rotterdam.
Construit en 1900, « De Onderneming » allie un cadre de vie chaleureux au charme d’un bateau historique. La cuisine ouverte et la cabine attenante, aménagée en salon, forment ensemble le cœur du bateau. Elles communiquent directement l’une avec l’autre et bénéficient d’une belle luminosité. La grande table à manger avec ses banquettes fixes invite à partager des repas conviviaux, tandis que le salon offre un endroit agréable pour se détendre.
Deux cabines donnent sur le couloir (équipé d’une trappe de déménagement) : une cabine double et une cabine simple qui peut également très bien servir de bureau ou de salle d’étude. La cale avant offre un vaste espace de rangement. Dans le pavillon arrière, les boiseries d’origine ont été conservées. Plusieurs lits encastrés, dont un lit pour bébé, sont répartis à différents endroits du bateau.
La salle de bains a été rénovée et équipée d’une douche, de toilettes et d’un lavabo. Les installations sont simples et en bon état. La hauteur sous barrot est d’environ 2 mètres dans la cale et de 1,85 mètre dans le pavillon. Chaque pièce dispose d’un espace de rangement et de placards plus que suffisant.
La dernière révision en chantier et l'inspection ont eu lieu en 2024. Rapport d'état de la coque disponible. Les travaux de peinture et de vernissage extérieurs ont été effectués pour la dernière fois à l'été 2025.
Les frais d'amarrage annuels, taxes sur les déchets comprises, s'élèvent à : 1 300 € TTC (2026)
Particularités
Klipperaak (de Gravenmoer), année de construction 1900
Dimensions : 23,20 × 4,52 mètres
Cuisine ouverte sur le salon, très lumineuse
Cabine double et cabine simple/bureau
Coqueron avant offrant un vaste espace de rangement
Boiseries d'origine dans le pavillon arrière
Plusieurs lits encastrés, dont un lit pour bébé
Salle de bains rénovée
Révision et contrôle technique prévus en 2024 ; rapport d'état disponible
Travaux de peinture et de vernissage extérieurs réalisés durant l'été 2025
Pas de droits de mutation dus
Possibilités de prêt hypothécaire grâce au poste d’amarrage à usage d’habitation
Possibilités particulières pour le poste d’amarrage
Le bateau est actuellement amarré dans un endroit pittoresque du quartier historique de Delfshaven. Le transfert de l'amarrage est possible en accord avec le gestionnaire. Un amarrage en plein cœur de Rotterdam fait également partie des possibilités.
Un bateau plein de charme et de caractère, aux détails originaux et offrant de nombreuses possibilités d’aménagement personnalisé. Idéal pour ceux qui souhaitent allier le charme de la vie sur l’eau à l’animation et à l’histoire de Rotterdam.
Présentation
Pour les navires de 1985 et moins, le vendeur doit être en mesure de prouver que la TVA a été payée. Les navires à partir de 1984 sont exonérés de la TVA.
Général
Aménagement
Dans la cale : un peu plus de 2 mètres ; dans le pavillon : 1,85 mètre
Pompe Jabsco et Flamco Airfix
De l'eau froide uniquement dans la cuisine, chauffe-eau instantané dans la salle de bains. Vaillant MAG-Électrique
Électrique
Rheinstrom Y 8
Seppelfricke protégé thermiquement
Tourbillon
Chauffage central
Poêle à diesel Kabola, modèle Old Dutch
Les fenêtres coulissantes de la cuisine doivent être remplacées.
Une petite partie du lambris mural du pavillon a été retirée et doit être remplacée.
Moteur, électricité
Réservoir principal de 1 500 litres, réservoir journalier de 80 litres
Batteries de démarrage : 2 x 12 V 140 Ah (2024), batteries de bord : 2 x AGM 12 V 220 Ah
Victron Phoenix Multi Plus Compact 24/2000/50
24V 220V
Navigation et électronique
2 pièces : Uniden type MC 6700 BV et Sailor RT144B
Gréement et voiles
Mât de foc sur la barre de tête
Équipé de crochets de récif
Les épées ont besoin d'un entretien
Il faut vérifier le gréement afin de remplacer éventuellement les drisses, etc.
Equipement
2 ancres à tige, dont 1 ancre d'étrave (66 kg) avec 40 mètres de chaîne
Sécurité
3 extincteurs à mousse de 6 litres, 1 extincteur à poudre de 2 kg. Certifiés jusqu'au 10 juin 2027
cloison avant
Certificat valable jusqu'en avril 2027
Dernière révision et contrôle technique en avril 2024. Certificat valable jusqu'au 11/07/2031
Cette documentation a été rédigée avec soin. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré de son contenu. Veuillez contacter le courtier concerné qui a le navire dans son portefeuille. Les mesures et les poids ne doivent pas nécessairement être des mesures exactes. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications. Nous recommandons toujours une expertise.