Steilsteven van 24 meter zonder keur, welke gebruikt wordt als niet varend woonschip aan de Emmakade in Leeuwarden.
In augustus 2019 is het schip op de helling gekeurd voor de verzekering. Vlakrapport is te vinden in de advertentie. Na de keuring is de Lotus door de werf 2 x geconserveerd met verf van International. Eigenaar garandeert een goed onderwaterschip. Dit jaar gaat het schip weer op de helling voor een nieuwe keur. Keuring wordt gedaan bij verkoop schip.
De steil steven m/s Lotus (ex Angre) beschikt (waarvoor hij een ligplaats vergunning op de Emmakade zz 218 te Leeuwarden heeft) niet over een Certificaat van onderzoek. Het schip mag wettelijk gezien dus niet meer varen, aangezien er voor dergelijke schepen langer dan 20 m een CVO-plicht geldt. E.e.a. heeft tot gevolg dat het schip na verkoop niet meer in aanmerking komt voor een ligplaatsvergunning in de gemeente Leeuwarden.
De gemeente Leeuwarden heeft in haar beleid een duidelijke scheiding aangebracht tussen varende schepen (tjalken, klippers, steil stevens, enz, enz) en niet varende schepen (woonarken). Dit aangezien er anders voor varende schepen een omgevingsvergunning nodig was. Door een duidelijk beleid te voeren dat het aantoonbaar om een varend schip moet gaan, kunnen dergelijke schepen in Leeuwarden bij een nieuwe aanvraag nog steeds in aanmerking komen voor een ligplaatsvergunning.
Bij een nieuwe aanvraag voor op de wachtlijst varende woonschepen zal de nieuwe eigenaar van m/s Lotus (ex Angre) dus moeten beschikken over en geldig certificaat van onderzoek. De overgangsregeling gemeente Leeuwarden is zonder een geldig CVO niet van toepassing voor de Steil steven. Het is belangrijk dat u een aspirant-koper voor de steil steven hiervan op de hoogte brengt.
Voor schepen van 1985 en jonger moet de verkoper kunnen aantonen dat de btw is betaald. Voor schepen van 1984 en ouder geldt een btw vrijstelling.
kachel
Elektrisch
Deze documentatie is met zorg samengesteld. Aan de inhoud kunnen echter geen rechten worden ontleend. Neemt u s.v.p. contact op met de desbetreffende makelaar die het schip in zijn portefeuille heeft. De maten en gewichten hoeven geen exacte maten te zijn. Wijzigingen voorbehouden. Wij raden altijd een expertise aan.